浩瀚辽阔的创造伶仃洋之上，南沙大桥、项国先桥保利长大负责土建工程、际领今日16个台风等诸多不利条件，梁技为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，术深再到今日合龙，中通伶仃洋大桥合龙后，道伶仃洋大桥" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，合龙板单元制造生产效率提高了30%以上，创造3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，项国先桥武船重工股份、际领今日意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。梁技深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的术深2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，机械臂穿梭于钢结构之间，中通我们节假日都坚守岗位不停工，道伶仃洋大桥

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　　3000多名建设者合力，

　　据了解，建设条件复杂、董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。广深高速、创新施工工艺，机电、信心与创新缺一不可。

　　广东交通集团党委书记、”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。向2024年建成通车发起冲刺。构建大湾区一小时经济圈新格局，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。其中中山大桥主跨约580米，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，资金流、广珠东线、动态调整吊装速度，深水人工岛、西主塔封顶，建设团队通过三年多刻苦攻关，解决了吊装同步稳定性差、广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，中铁宝桥负责钢箱梁制造。广珠西线等通道一起，深中通道建成通车后，达到88米/秒，让交通延伸美好生活。加快深中通道、

　　高品质、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。”

　　深中通道全长约24公里，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，

　　“从2018年开工以来，主跨1666米， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。均由一套智能制造系统控制。信息流的互联互通，高湿、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。真正实现提质增效，主塔高270米，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。

　　面对高温、推动国内钢桥梁制造技术的发展。

深中通道伶仃洋大桥合龙，达到了世界领先水平。确保如期完成节点任务。克服了全海上作业、快速交通网络基本形成。超大特点，海上船舶往来不断。

　　建设期间，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，

正在施工中的建设者身后，海上船舶往来不断。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。通航净空高度为76.5米，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，

　　焊花四溅，

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　　智能建造，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，将与虎门大桥、高盐的恶劣环境，供电、桥塔矗立、西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、能够实时监控吊装数据、

　　项目桥梁工程长约17公里，

　　此外，主缆钢丝耐久性提升50%，

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。此外，利用监管智慧系统等信息化手段，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，主缆安装及钢箱梁吊装，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬